作为全国节能和新能源汽车示范推广试点城市的襄阳，截至2020年底新能源汽车保有量已达到3.22万辆，并正以10%的发展趋势逐年递增。

新能源汽车产业发展，充电基础设施建设是关键。国家电网公司统计数据显示，全国约90%的充电桩均建设在城市市区，充电桩布置结构失衡导致乡镇及农村地区充电成了一“桩”难事。

为了让乡镇充电不再难，襄阳供电公司加大城乡县域布点密度，以乡镇供电所或者标志性建筑为载体，按照“一所两桩”的标准，为新能源汽车下乡打通“绿色通道”。

老河口市是襄阳首批实现充电桩乡镇全覆盖的地区之一。6年前，老河口市只有城北一座充电站，居住在城区中心的居民充电还得出城。如今，市民有需求时，10分钟内就能够抵达一座充电站充电。

在推动实现“中心城区重点建设、城乡县域逐步延伸、高速服务区全面覆盖”的充电服务网络规划格局的同时，襄阳供电公司积极响应国家号召，加快农村公共充电设施建设步伐，助力新能源汽车下乡。

“目前已在南漳、老河口、保康3个县区17个乡镇建成46台充电桩。”襄阳供电公司营销部副主任李旻介绍说，“计划在2023年前，在剩余69个乡镇新建138个充电桩，真正实现襄阳全域乡镇全面覆盖。”

在新能源汽车充电服务领域，襄阳供电公司还构建了“互联网+”充电设施监控、过程监管、实时分析的全景运营管理体系。用户遇到充电桩故障，电动汽车综合监控平台可远程重启充电桩，并通过充电站内摄像头远程与用户视频连线，指导用户操作，快捷、高效地解决大部分充电桩故障。(张宇)