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近日，一辆装载车路协同系统的汽车在两江新区悦来大道进行道路测试。这是两江新区加快建设国家级车联网先导区，推动车路协同产业落地的生动实践。

近年来，两江新区建设国家级车联网先导区“加速度”，通过不断推进车联网建设、已建成区域的应用推广、搭建统一云端服务平台等举措，助推两江新区实现“人—车—路—网—云”高效智慧交通模式，进一步“链”起车联网和智能网联汽车产业新生态，“聚”起智能交通、智慧能源、智慧城市等领域变革新动能。

以日常出行为例，汽车装载上车路协同系统，车主驾驶中能更快获取最新的交通信息，从而提升行车安全性和通行效率。具体来说，道路上安装的感知设备会实时采集前方道路交通状况，运用“车-路-云-网”交互通信，通过汽车中控屏图像或语音系统，将前方路况、事故等交通信息及时推送给车主。

作为两江新区国家级车联网先导区建设的投资、建设、运营主体，两江智慧城投公司正加快推进主干路网联化改造，在两江新区已建成道路安装RSU路侧设备、摄像头等感知设备以及通信设备、路侧计算设备，同时搭建云控平台、绘制高精地图，通过车端路端全面数字化感知和路侧、云端两层计算，确保将事故预警、路况事件等信息及时发布给驾驶员，全面提升道路交通智能化，提高道路交通安全系数，以数字技术驱动智慧交通发展。

截至目前，两江新区已安装激光雷达、毫米波雷达等感知设备以及通信设备、路侧计算（RSU）设备约410套，覆盖干线道路约260公里，完成道路网联化改造230个，其中重点路口55个，普通路口175个。

两江智慧城投公司相关负责人表示，下一步，团队将加快主干路网联化改造进度，争取尽快实现两江新区全域车路协同功能全覆盖，持续加强与车企深入合作，在车路协同相关功能开发、特色场景打造运用等方面着重发力，全面助推车联网产业快速发展。